Vueling, love the way you WAIT

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VMA 30/03/2016

Entra la temporada de verano y con ella llegan sus tópicos: sol, calor, playa, mar… Y los retrasos de Vueling. Y es que apenas ha tardado dos días la aerolínea en recuperar sus viejos hábitos de cada año por estas fechas. Los retrasos de la aerolínea este domingo y principalmente el lunes han recuperado los viejos fantasmas de una sobreprogramación de vuelos con la actual flota y el escaso personal existente en cada aeropuerto. Las consecuencias de una mala política y gestión están ahí: los vuelos en hora apenas se pueden contabilizar.

Un ejemplo lo podemos ver en una de las rutas con más vuelos al día, la que cubre Barcelona con París. De los diez enlaces programados, cinco salieron con más de una hora de retraso, llegando en algunos casos a las tres horas. Otro vuelo fue cancelado mientras que los restantes cuatro operaron en hora: curiosamente estos enlaces se hacían por la mañana, cuando menos retraso deben acumular. Otro caso similar sucedió con los enlaces a Sevilla. De los seis vuelos operados, tres salieron en hora. Sin embargo los otros tres vuelos, operados todos por la tarde, se retrasaron llegando en algún caso a operarse cinco horas más tarde del horario previsto.

Vueling lleva varios veranos teniendo los mismos problemas. Los retrasos son generalizados y normalmente se deben siempre a lo mismo: una sobreprogramación con respecto a la flota disponible. Esto le ha obligado en numerosas ocasiones a subcontratar otras aerolíneas para que operen sus vuelos y no seguir acumulando retrasos. Dicha circunstancia le sirvió el año pasado para llevarse una advertencia por parte de las autoridades italianas de retirarle la licencia para volar en el país transalpino debido a las fuertes demoras que acumulaban sus vuelos.

La página de estadísticas FlightStats nos muestra además con datos reales como Vueling está entre las compañías de bajo coste europeas con los peores datos de puntualidad en verano. En una lista mensual entre los meses de abril y octubre de 2015 (temporada de verano), Vueling ofrece los peores datos en cinco de los siete meses. Sólo en abril y en octubre se libra de dudoso honor. En julio y agosto de ese mismo año sólo seis de cada diez vuelos han salido en hora.

BlogOPO 31/03/2016

VUELING EN OPORTO:

La ciudad lusa no quedó excluida en la última campaña vacacional en el periodo de Semana Santa. Es cierto que en el ámbito europeo se produjo el cierre del aeropuerto de Bruselas con motivo del atentado ocurrido dentro de la terminal lo que supuso una cancelación de vuelos hacia la capital belga o incluso una reprogramación hacia otros aeropuertos próximos como el de Liege.

Sin embargo, París, otra de sus rutas directas desde el Sá Carneiro, solo consiguió cumplir 2 días los horarios de los últimos 7 días de operación. Y este hecho no es porque en Oporto provoquen demoras en las rotaciones, sino que las aeronaves ya traen retrasos desde otras terminales, principalmente desde su principal hub en Barcelona.

2016-03-30
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-MDZ) 14:30 WEST 15:29 17:40 CEST Landed 18:30
2016-03-29
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-MBE) 14:30 WEST 16:50 17:35 CEST Landed 19:38
2016-03-28
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-LRN) 14:30 WEST 15:51 17:40 CEST Landed 18:42
2016-03-27
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-LVT) 14:30 WEST 14:55 17:40 CEST Landed 17:43
2016-03-26
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-MFL) 13:40 WEST 15:03 16:55 CEST Landed 17:45
2016-03-25
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-LUN) 14:35 WEST 15:21 17:50 CEST Landed 18:11
2016-03-24
Porto (OPO) Paris (ORY) A320 (EC-LUN) 14:35 WEST 14:52 17:50 CEST Landed 17:54 

 La tercera ruta que la compañía opera en Oporto es Barcelona, considerada su ruta estrella ya que permite infinidad de conexiones desde la capital catalana a multitud de ciudades europeas, pero de nada vale ofertar un enlace si después el vuelo llega con horas de retraso y no consigues enlazar con el siguiente destino, lo cual aumentará el tiempo de viaje del pasajero de forma considerable.

Es por este tipo de cosas que una compañía aérea como Vueling, perteneciente al grupo IAG y que a día de hoy opera con una flota que supera los 100 aviones deberían plantearse una reestructuración operativa en la que el pasajero confíe en sus horarios y en la propia marca. Tal es el exceso de programación que se produce que durante los meses de verano es muy frecuente ver varios aviones de otras compañías cubriendo las necesidades y retrasos generados en gran parte de la temporada alta.

Esperamos que las próximas rutas a iniciar por la española en la terminal de Oporto hacia las ciudades de Zurich y Amsterdam sigan una estela positiva y generen confianza en los clientes ya que todos los enlaces ofertados tienen competencia directa con otras compañías, lo que posibilita al pasajero una fácil elección de elegir la más conveniente en cada caso.

Aigle Azur añade una nueva ruta desde Oporto: Lyon

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La compañía francesa Aigle Azur añade su segundo destino desde Oporto; Lyon.

Después de varios años operando el enlace entre el Sá Carneiro y París, la aerolínea gala afianza su presencia en el mercado portugués con esta nueva ruta en el sur de Francia. Así pues, desde el próximo domingo día 27 de marzo y con la nueva programación de la temporada de verano, la ruta a Lyon pasará a aumentar la competencia en el aeropuerto luso.

De esta forma, Aigle Azur se convierte en la tercera aerolínea en enlazar ambas ciudades. Actualmente Easyjet y Transavia operan de forma anual con varias frecuencias semanales.

Las operaciones en la ruta serán 3 veces por semana, siendo los jueves, viernes y domingos. Esta nueva conexión supone más de un millar de plazas semanales extras y que aumentará entre los meses de julio y agosto ya que se programa una cuarta frecuencia todos los lunes.

Horarios Aigle Azur Lyon

Vueling afianza su operativa en Oporto añadiendo nuevas rutas a Amsterdam y Zurich

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La compañía Vueling aumentará este verano su presencia en Oporto con la incorporación de dos nuevas rutas, Amsterdam y Zurich.

Estas rutas no son nuevas para el Sá Carneiro, ya que otras compañías llevan operando los mismos destinos desde hace tiempo y con unos buenos resultados. Es por este hecho el que vueling quiera apostar añadiendo nuevas plazas a ambas ciudades y así intentar ganar terreno con su oferta.

La ruta de Amsterdam será operada desde el 23 de abril con 4 frecuencias semanales. El modelo de avión a utilizar es un Airbus320 y volará todos los martes, miércoles, jueves y sábados. Al mismo tiempo, TAP continuará con su vuelo diario y en el que se prevé que aumente plazas ya que dispondrá para ello de un Airbus319 mientras que hasta ahora la aeronave utilizada es menor, y Transavia seguirá utilizando sus Boeing738.

Los horarios fijados para la ruta Oporto – Amsterdam son los siguientes:

Horarios VLG OPO-AMS

En cuanto a la ruta de Zurich, los vuelos comenzarán más tarde, siendo fijada la primera fecha para el próximo día 3 de junio y con 3 frecuencias semanales siendo todos los lunes, miércoles y viernes, y empleando en el enlace un Airbus320. Al igual que la anterior ruta comentada, el enlace con Zurich ya existe también en Oporto. TAP y Swiss son las encargadas hasta el momento de ofrecer la conexión suiza.

La principal novedad radica en que hasta ahora ninguna Low Cost funcionaba en la ruta, lo cual puede estimular más al pasajero punto a punto ya que el precio de los billetes podrá ser inferior al de las compañías tradicionales.

Horarios marcados para la conexión Oporto – Zurich:

Horarios VLG OPO-ZRH

Con estas 2 nuevas rutas, la española alcanzará este verano un total de 5 destinos desde la terminal lusa: Barcelona, París, Bruselas, Amsterdam y Zurich.

Permaneceremos atentos a los movimientos que pueda haber en los próximos meses ya que Vueling dispone de una base en Roma y Oporto verá reducidas las conexiones hacia la ciudad italiana después de que la portuguesa Tap anunciase el fin en la conexión y dejando a Ryanair vía libre en el mercado.

Por tanto no sería sorprendente el hecho de que pueda aparecer esta ruta en manos de Vueling.

Air Europa y Air Nostrum volverán a conectar de forma regular Oporto con las Islas Baleares este verano

Baleares

Las compañías aéreas españolas Air Europa y Air Nostrum volverán a conectar este verano de forma regular la ciudad lusa de Oporto con las Islas Baleares, concretamente a Palma de Mallorca y Menorca.

Como en temporadas veraniegas pasadas, el sector turístico vuelve a tener un tirón de aguante hacia las islas españolas. Es por ello que a mayores de los vuelos chárter operados exclusivamente en paquetes de vuelo más hotel se sumen nuevos vuelos en los que es posible adquirir solamente el vuelo.

Air Europa operará todos los martes desde el 21 de junio y hasta el 13 de septiembre un vuelo hacia Palma de Mallorca y también desde el 21 de junio volará igualmente los martes hacia Menorca, concluyendo el enlace el 6 de septiembre. El modelo de avión que se empleará para ambas rutas será un Boeing 738 con capacidad para 186 pasajeros.

Horarios aea pmi mah

 

Por otra parte, Air Nostrum, volará todos los sábados desde el 23 de julio y hasta el 3 de septiembre hacia la isla de Menorca. Los vuelos serán operados por un avión Crj200 con 50 asientos.

Así mismo, Air Nostrum acaba de programar un aumento en sus vuelos diarios hacia Madrid. Desde el próximo 12 de abril operará 2 frecuencias extra los martes y miércoles, lo que hace que durante esos días haya hasta un total de 5 enlaces por parte de la compañía hacia la capital española.

Horarios ane mah

 

Los vuelos de ambas compañías ya se encuentran a la venta en sus web, agencias y en los diferentes canales de viajes.

 

Turkish Airlines operará todos sus vuelos de la región norte de Portugal y Galicia desde Oporto

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La aerolínea Turkish Airlines opera desde el pasado año en Oporto uniendo la ciudad con su principal hub en Istambul cuatro veces a la semana y desde el 17 de mayo aumentará sus frecuencias hasta hacerlo de forma diaria, hecho que facilitará las conexiones hacia otros países con tan solo una escala.

Hasta el momento, la compañía tiene su tráfico de pasajeros dividido en la euro región norte de Portugal y Galicia ya que también opera vuelos desde Santiago de Compostela.

Esta situación cambiará a partir del 3 junio, último día de operaciones en Santiago ya que la compañía cancelará los vuelos desde la capital gallega y concentrará todo su pasaje en un mismo aeropuerto, Oporto.

Horarios Oporto-Istanbul desde 28 Marzo 2016

TK1449 B737 11:45 IST OPO 14:35 1__4_67
TK1450 B737 15:35 OPO IST 22:05 1__4_67

Nuevo vuelo desde 17 Mayo 2016

TK1451 B737 08:30 IST OPO 11:20 _23_5__
TK1452 B737 12:15 OPO IST 18:45 _23_5__

Ryanair hará frente a Wizz air añadiendo una nueva ruta a Varsovia

Ryanair1

La compañía irlandesa Ryanair operará una nueva ruta entre Oporto y Varsovia. Se trata de la segunda operadora que volará a la capital polaca después de que Wizz air hiciese su anuncio la semana pasada.

La diferencia entre ambas aerolíneas será únicamente el aeropuerto de la ciudad de Varsovia ya que Wizz air enlazará con el aeropuerto Chopin y Ryanair al de Modlin, ambos separados por tan solo 50 km.

Oporto – Varsovia Modlin
Desde Hasta Frecuenc. Salida Llegada Nº vuelo Aeronave
02 Nov. – – – – – – 2 – – – 6 – 18:10 22:55 FR 4534 Boeing 738
Varsovia Modlin – Oporto
Desde Hasta Frecuenc. Salida Llegada Nº vuelo Aeronave
02 Nov. – – – – – – 2 – – – 6 – 15:00 17:45 FR 4533 Boeing 738

British Airways reanuda operaciones en Oporto volando a Londres – Gatwick

british-airways-logo

La aerolínea de bandera inglesa British Airways reanudó ayer jueves sus operaciones en el Sá Carneiro. Si bien la principal novedad pasa por un cambio de aeropuerto en la capital inglesa de Londres.

Hasta la temporada de verano pasada, la británica unía la ciudad de Oporto con Londres Heathrow, uno de los mayores hubs de toda Europa. Para este 2016, su apuesta viene fijada por operar  a Londres Gatwick, aeropuerto situado al sur de la capital y donde British cuenta con una amplia red de destinos.

BA A320

Perteneciente al grupo IAG y a la alianza internacional Oneworld, la conexión está disponible durante 4 días a la semana hasta finales de marzo, y a partir de ahí habrá un aumento hasta alcanzar las 6 frecuencias semanales y operada con un mix entre el Airbus 319 y el Airbus 320.

Con esta nueva conexión se conseguirá enlazar en Londres tanto con destinos europeos como intercontinentales pudiendo ser entre otros Punta Cana, Orlando, New York, Tampa, Cancún…